Explorer Mars

Différentes missions, depuis Viking, ont permis d'amasser beaucoup de données, photos, altitudes, geologie, meteo, etc... relative à Mars. 


Certaines d'entre elles sont , plus ou moins aisément, accessibles au grand public.
En particulier, les données altimétriques MOLA (Mars Orbiter Laser Altimeter) permettent d'avoir une finesse de 128 pixels pour 1°.  Concrétement, si on considere un périmètre constant de 21344 km, 1° représente !
21344 x 1000 / 360 = 59 288 m (on va dire 60 bornes ;), soit pour un pixel env. 460m de terrain. 


Si on considere une image de 800x600 pixels, la taille minimale à considérer pour la zone à modéliser est de environ 400 km x 300 km. Donc ça ne laisse aucun espoir de faire des représentations très fine, mais ca permet de représenter des zones larges, en général en vue aérienne. 


D'autres données plus fines existent, mais ne sont pas disponibles au grand public, à ma connaissance.


Ou trouver les données MOLA :
http://pds-geosciences.wustl.edu/missions/mgs/megdr.html
Selon la taille de la zone qu'on veut représenter, on choisira sa résolution 4/16/32/64/128 pixel / degré. En prenant 64 pixels / degrés, on a à peu près une relation directe entre la taille de l'image et la taille de la zone 1pix image = 1 Km.

Comment les exploiter?
Un soft existe, 3DEM, qu'on peut trouver ici, et que j'ai préféré mettre également une copie "au chaud" ici.
Il est freeware, son auteur a abandonné son développement / maintenance. Ce soft permet d'extraire facilement depuis les données MOLA ci-dessus un fichier au format ".TER" compatible avec le programme TERRAGEN.

Terragen permet de visualiser le terrain 3D, de modifier les éclairages, la brume, bref de personnaliser un environnement correspondant aux couleurs martiennes qu'on peut voir sur les photos des Rovers par exemple.

En utilisant les données de Nocte Labyrinthus, on peut arriver avec une retouche photoshop, à une image de ce type

Ce que je n'ai pas fait encore est le mapping d'une photo de la surface sur la surface 3D via Terragen. Ca semble être possible, à explorer.

On notera des outils bien pratique
http://www.google.com/mars/ : C'est juste enorme.

Et bien sur Google Earth mais en utilisant les données Martiennes (menu Affichage, Explorer) qui permet de retrouver toutes sortes de vues de Mars, dont les photos de la camera Hirise.

FlyOver sur Mars

Très belles vidéos sur la chaine youtube http://www.youtube.com/user/MARS3DdotCOM




Ce qui est appréciable, il n'y pas d'exagération verticale, trop souvent utilisée pour l'effet dramatique.
Ca doit être sympa de se ballader par là avec un Rover ;)

Un très beau projet : LM 1/48e Apollo 12 + Surveyor 3

Très précisément celui que j'ai en tête, avec les mêmes kits d'améliorations New Ware et un Surveyor Scratchbuilt.

A voir ici : http://cs.finescale.com/FSMCS/forums/p/107617/1064314.aspx

Dune

Excellente nouvelle piquée sur le cafard cosmique
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DUNE, AU CINEMA, LE RETOUR

Paul Muad’dib, le baron Harkonnen et les vers de sable reviennent sur grand écrans dans une nouvelle version du classique de Frank Herbert promises pour 2011.

Les studios Paramount ont fait une priorité du projet : dans les trois ans, une nouvelle version du Dune de Frank Herbert devrait être portée au grand écran. Le réalisateur est français, il s’appelle Pierre Morel et il travaille déjà sur le scénario. C’est le succès remporté par son précédent film aux Etats-Unis, Taken, qui lui vaut d’avoir été missionné par les studios après le désistement de Peter Berg (Hancock), parti sur un autre projet.
Ce nouveau Dune devrait être l’un des plus gros budgets cinéma des années à venir.
Pierre Morel a récemment réalisé From Paris with Love, avec John Travolta, qui sera à l’affiche en février prochain. La première adaptation de Dune au cinéma remonte à 1984 et était signée David Lynch. Le best-seller des sables a également fait l’objet d’une passable série télévisée aux Etats-Unis en 2000.
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A voir !! 2011 ce n'est pas si loin. 


Ca me fait penser que je n'ai jamais vu de kits sur le theme de Dune? 
Autant on peut trouver des petites figurines jouets, hors de prix, sur Ebay, voire meme un objet trouble et équivoque qui se veut etre un ver des sables, mais tient plutot du Sextoy. Jen ai d'ailleurs acheté un tellement l'objet était kitch, donc culte.

Coté kit, un article ici qui liste les quelques kits garages.

Apparemment, le kit de l'ornithoptere est disponible ici, mais mon dieu que c'est moche

http://www.acme360models.com/mycustompage0012.htm

Enfin Revell a proposé également des kits, avec peut etre quelques chances d'en trouver

http://www.arrakis.co.uk/action.html

Toile métallique

Une adresse pour trouver de la toile métallique en laiton, pour l'antenne du LRV, et pour d'autres possibles réalisations futures:

http://www.weber-france.com/2008/Archive-Produit/PRODUITS.htm

A tenter, maintenant il faut trouver laquelle conviendra.

Site pour maquettiste

Un site de VPC, avec un large choix de profils et plaque Evergreen.
http://www.picomodele.fr

On peut y trouver ça pour les pièces fragiles du LRV 1/32e.
Ou pour du scratchbuild.

Kit LRV "Chine" reçu

Petit update sur la copie chinoise du kit EVA models (a ce propos il y en a un sur Ebay en ce moment)

J'ai reçu le kit "Made in CHina".
C'est bien un piratage pur et dur de la vrsion EVA Models, puisque meme la documentation fournie avec est la copie (au sens photocopie hein) de la notice EVA Models.
Par contre ne sont pas intégrées les instructions de montage de l'antenne.

ATTENTION : le bout de resille de metal livré avec ne permet absolument pas de monter l'antenne comme le prévoyait le kit originel. Comme par hasard, il n'y d'ailleurs pas les instructions spécifiques.

Sur le kit original, voir la photo ci dessous, c'était le petit carré de fine resille tissé qu'on voit dans la partie droite de la photo. Sa taille permettait de plaquer contre l'outil-cone et de rabattre les coins sous ce cone pour bien maintenir la forme, pour pouvoir ensuite coller les 'baleines' de parapluie en metal photodécoupé.

Le kit copié (bouhouuu bouhouuu :) ) ne comporte qu'un bout de grille fine beaucoup trop épais , pas tissé donc pas flexible du tout qui ne peut en aucun cas adopter la forme conique de l'outil de formage.
On la voit sur la photo ci dessous:

D'ailleurs les photos du kit ci dessous l'illustre bien, l'antenne n'est pas jolie. Je dirais même toute pourrite.

A comparer avec celle qu'on peut réaliser avec le kit originel et un minimum de minutie:

Et les photos couleurs qui agrémente le site ne proviennent pas d'un montage de un leur kit, mais de celui fait par David Weeks, sauf erreur.
Je vais me mettre en chasse de ce tissu metallique, si jamais ça se trouve qque part.

En dehors de ce (gros) point noir, le reste du kit semble être a peu pret correcte, mais comme les pieces sont sorties par un contre moulage d'un kit origine, on sent une perte de détail, comme par exemple la texture des roues. Bon il est vendu beaucoup moins cher, et ça reste une des seules possibilités à ma connaissance (sinon la seule en dehors du scratchbuild) de sortir  un LRV au 1/32 sur un diorama.

Apres, on peut réagir par déontologie et boycotter, car je trouve que la méthode n'est vraiment pas élégante. Chacun est son seul juge.

En tout cas, j'ai un 2eme kit de LRV donc, avec 2 astronautes. Si Custom Replica sortait enfin son LM au 1/32e, on pourrait faire un sacré diorama.

Si Vincent Meens passe par ici, voila un beau kit a faire pour aller avec tonsplendide LM scratchbuild au 1/24e !!

Il me le faut - HAL 9000

Sur Monster in Motion, on peut trouver un chouette kit a mettre sur son mur

http://www.monstersinmotion.com/cart/tv-movie-item-listj-c-2_201/hal-9000-resin-plastic-model-assembly-kit-p-13754

Il me le faut pour mon nouveau bureau !

Zic et Mag

Je découvre Archive, electro, trip-hop, c'est royal.
Ca dans les oreilles, avec une petite lecture du Cafard Cosmique sur le le devenir des livres et la montée lente, mais irrésistible, du livre électronique.

http://www.cafardcosmique.com/Le-livre-du-futur

Surement pas le même plaisir sensuel qu'un livre, mais des sacrés avantages par ailleurs.

Si l'Ipad propose du contenu de ce type, je crois que je me ferais avoir...

Le Module lunaire au 1/24e de Vincent Meens

Vincent, un des plus talentueux space-modelers en France, réalise actuellement un LM au 1/24 qui est un véritable bijou de fidélité à l'original et de qualité de réalisation.

Ca se passe ici : Page du LM de Vincent.

Quelques unes de ces photos que je post ici pour vous mettre en appétit:

Et tout est comme ça...
Allez voir son site, obligé.

La réorientation du Budget de la NASA

Le programme constellation est donc annulé, et va être soldé dans les prochains mois, avec encore pas mal de milliards de dollars qui vont filer pour solder et dédommager les contrats en place avec les sous-contractants..

C'est la sanction d'un programme peu innovateur, qui visait essentiellement à reproduire ce que Apollo avait déjà fait, avec un budget décalé par rapport à l'ambition. De nombreuses voix s'élevaient déjà, critiquant cette approche, et critiquant également la façon de la réaliser.

Schema d'une mission type:

La nouveauté par rapport à Apollo (et bien la seule) est le rendez-vous en orbite terrestre de la partie Atterisseur  lunaire + module de service et module de commande Orion.

Anecdote : Les équipes d'Orion ont eu besoin de retourner dans certains musées comme le Smithsonian à Washington pour examiner les modules Apollo, par exemple pour le bouclier thermique.

Avec un objectif annoncé vers Mars, j'avais personnellement du mal à envisager que 3 ou 4 astronautes puissent se partager leur intimité pendant.....6 mois pour rejoindre Mars. Qu'on en juge par la maquette du module Orion (ca reste une maquette, mais ca permet de visualiser les volumes)

Lors des missions Apollo, ils étaient 3 pendant une grosse semaine (Aller + retour) ...Même si Orion est plus large que son ancêtre, j'ai de sérieux doutes sur la capacité a la fois humaine et technique de tenir 6 mois dans une cage à lapin. Et de revenir...

Bref, le programme est terminé, et la NASA se réoriente en se concentrant sur les développements de nouvelles technologies (motorisation telle que celle développée par l'ancien astronaute Franklin Chang-Diaz et sa société Ad Astra, qui pourrait révolutionner la propulsion spatiale en limitant le poids embarqué du carburant tout en atteignant des vitesses mettant Mars a quelques semaines de distances...) .

L'avenir dira si ces choix sont bons. Au déla de ma déception de ne pas voir d'astronautes 'occidentaux' retourner sur la lune dans un moyen terme, (apres tout les images Apollo 15 a 17 sont disponibles en film par exemple ici , pour des images d'une qualité exceptionnelle), sur le long terme je pense que le choix est bon, et courageux compte tenu de la pression américaine (lobbying et opinion publique) favorable à Orion et aux vols spatiaux habités. 

On verra sans doute plus de sondes et de Rover, et les vols habités passeront dans le domaine privé. Comme ça aurait sans déjà du être le cas depuis longtemps.... La NASA va devoir se réformer profondément, l'arret du programme Constellation sonne la fin de l'approche NASA qui ne s'est jamais vraiment remise en cause et reste sur une dynamique Apollo qui n'est plus d'actualité.

Budget des 5 prochaines années (extraits Ciel et Espace de Mars 2010)

6 milliards répartis avec notamment:

600 m  : Derniers vols de navettes : 600 m (arret prévu Fin 2010, adieu la Navette..)

500 m  : Mise en place de moyens d'accès à l'ISS et à l'espace d'une façon plus générale (contrats avec les entreprises privées Boeing, Paragon Space Development pour les systemes de support de vie, Sierra Nevada pour une chaloupe de sauvetage en cas de probleme sur l'ISS, Launch Alliance pour étudier le lancement de capsules avec des fusées Atlas ou Delta,  Blue Origin pour un systeme de sauvetage des équipages au décollage).

183 m : ISS, durée de vie prolongée de 2014 à 2020.

320 m : Construction d'un satellite 'Orbiting Carbon Observatory' en lien avec les problèmes atmosphériques et écologiques actuels.

Adieu La lune, Bonjour l'Espace? 

Xplane et Lifting bodies - Le M2 - F2

La série des M2 fait partie des lifting bodies, avec l'objectif d'explorer le domaine de vol où évoluerait ensuite la navette spatial dans sa partie vol planée au retour.

Les différents modèles développés:

M2-F2 (et versions F1 et F3)

HL-10 et HL-20 (j'adore la photo ci dessous)

X24A (sur la gauche de la photo)

X24 B

on peut trouver l'ensemble des photos dans la Galerie Dryden, dans les liens à droite.

Coté maquettes, ils sont quasiment tous dans ma liste à faire.

Anigrand propose le M2-F2 et le HL10, full resine avec partie transparente, au 1/72e.

Mach 2 propose des X23A et B en injecté, au 1/72e également mais ils demandent pas mal de travail lors de la jonction des différentes pièces, à vue de nez à l'ouverture de la boite .

Les 4 modèles cote à cote devraient rendre quelque chose de sympathique. 

Pour Anigrand, j'ai acheté le M2F2 et le HL10.

La qualité est correcte, mais demande quand meme pas mal de travail de ponçage et gravurage. Disons que ce n'est pas pour des débutants qui risqueraient de laisser le boulot en plan en cours de route.

Quelques photos des pieces:

On peut soit choisir une présentation train sortie, sur le lakebed, ou bien la configuration en vol. J'ai choisi la premiere pour le M2 - F2, mais par contre la position en vol pour le HL-10, histoire de varier les plaisirs.

Coté cockpit, le traitement est délicat.

Le kit prévoit qu'il soit fermé, telle que la 1ere photo en tête d'article.

J'ai trouvé très difficile de faire un ajustement propre et une peinture propre en position fermée. 

Donc finalement j'ai un peu bidouillé pour la metttre en position ouverte, bien que la finesse de l'intérieur (pas extraordinaire) ne se prete pas vraiment à une mise en valeur du cockpit. Mais le rendu est finalement meilleur que ce qui se profilait verrière fermée.

Ca donne ceci

La finition est Chrome de chez Alclad, avec bien sur une premiere couche noir brillante. Un passage leger d'une peau de chamois permet d'avoir une finition assez propre, et pas trop brillante. 

J'ai voulu en partie supérieure donner une variation en utilisant une autre teinte Alclad, mais finalement le résultat n'est pas ce que j'ésperais. Mais je l'ai laissé en l'état, les remèdes auraient été pire que le mal.

Pour la sonde avant, j'ai utilisé de la corde à piano, et perçé finement avec une micro meche l'avant le plus horozontalement possible

Et voila, le résultat est plutôt sympa, et hormis le cockpit sur lequel j'ai un peu galéré, c'est un kit assez agréable  à réaliser, et très évocateur.

Le prochain sera le HL10, on y reviendra.